临近双十一，雅马哈官方也发布了有关整车销售的消息，而从中可以发现，新款的MT-07上市了。 2021款MT-07海外也才于今年初刚改款，没想到这次国内竟然这么快跟进了新款。 售价上和现款MT-07一样，还是109800元。 改款MT-07最大的变化就是车头了，和MT-09一样采用了雅马哈街车新的家族化前脸，这个前脸也和全新YZF-R家族有些类似，采用两侧日行灯，中间单LED双光透镜形式。 只不过嘛，对于雅马哈新一代的前脸，似乎少有人能够接受。 动力部分维持不变，依然是689cc直列双缸CP2发动机，最大功率54kW（73.4PS）@8500rpm，最大扭矩68N·m@6500rpm，排气部分也经过重新设计。 仪表部分采用LCD高反差液晶仪表，在造型和显示内容上和现款有所区别。 其他部分修改进气口和ECU，前双刹车碟直径增加到298mm等。 当然新款MT-07同样遵循雅马哈中国一贯手法，以线上限量抽签的形式发售。 不过从前几日的YZF-R3来看，官方表示限量抽签只限于线上，而线下中排店则是预定形式发售。 另外雅马哈TMAX 560、XS900R、Tracer900 GT、Niken GT等车型同样参与线上限量抽签发售。
赛那上市，那疯狂的“礼包”费，真是羡煞多少车企了。 对于二胎三胎家庭，或许SUV并不是首选，更多的是需要一款7座的MPV车型。 那入门的MPV能成为刚需么？ 风行也在寻找答案。 从设计来看，风行这款名为M4的MPV车型，前脸多少有些天马行空。 尤其是夸张的大嘴，接受起来有点难度。
但是车尾的设计就要和谐很多。 新车长宽高为：4850mm·1900mm·1715mm，轴距达到了2900mm。 这个尺寸着实有些让人意外。 尤其是宽度和轴距，相信车内空间表现会很不错。 动力方面，从申报信息来看，搭载一台沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大功率145kW，满足国六排放标准。 选装配置比较丰富，可以像哈弗一样，选装车尾标识，比如游艇600、U-tour等。
车身的镀铬装饰还能选装金色样式，还有多种轮毂可选。 可能也是受到了赛那的影响，风行的这款MPV并没有设计的很保守，甚至有些激进。 不知道大家能不能接受呢？
48.5%的消费者认同“视觉即正义”，36.3%的消费者认同“实用即王道”，那么当两个核心需求发生碰撞时，我们将如何实现最佳平衡？ 长安欧尚X5青春版就是其中的代表作，无论是外观设计还是实用性，都在同一档次的车型上相当突出，长安欧尚X5青春版成为销量之王。 长安欧尚X5青春版的外观设计在主体结构中使用了长安欧尚X5的车身。 因为青春版车型是长安欧尚X5系列的衍生品，另一方面，长安欧尚X5的外观，相信大家已经很熟悉了。
不规则的六角形空气流入网格和稍微滑动的车身线条都使SUV车型看起来很有战斗力，很像“铁炮”。 另一方面，长安欧尚X5青春版的表现更凸显了其年轻的特点，长安欧尚X5青春版在外观设计上加入了五种可选择的差异。 也就是说，“青春车”的选择包包括探索（黑色/白色）、热血（红色/灰色）、奋斗（蓝色/光黄色）、爱情（蓝色/粉色）和梦想（黄色/黑色）等主题，用户的爱车在出货时就是改造后的状态。 这种“个性化”的理念自然使许多年轻人兴奋不已。
日本丰田塔库莫工具车是一款非常非常棒的车子，能伸能屈，可惜在中国没有，如果要想购买的话，只能走进口的渠道。 当然通过进口渠道的车子，价格自然是不会便宜，这款车子在美国是各阶层人民想玩儿就可以买来玩儿的车子，但是到了中国这里却成为了有钱人的玩具，我有一个在美国的哥们买了这个车子，开了个一年半的时间后。 才换了通用的另外一款农夫工具车。 丰田塔科马车子确实是一款好的车子，在城市里面代步很不错，驾驶越野也非常棒。
它既可以拉货，也可以开去长途旅行，一家人或者是三四个朋友一起自驾游，也都是非常棒的，在美国经常能看到这种车子行驶在国道或者是高速公路上。 你可以说它是能上天入海下地，既能下里巴人，又能阳春白雪！
给它贴上金膜就是土豪贵族，给它到农场拉货，就是一头大骡子老黄牛。 给它装上机关枪，就能征战沙场横扫千军，给它放张床垫，情侣们就能车震爱爱… 真是一台好车豪车！
我是中关村车主，提的是2020款455KM运动版，裸车价格为35万元，目前已经行驶了5000公里。 为什么选择这款车：服务超乎想象，各方面都能满足需求。 外观：外观大气优越，漆面很细腻，线条很好。 内饰：整体风格高档，手感柔软舒适，配色好。
空间：无论前排还是后排都可以算是大型suv，储物空间足以满足大多数人的需求。 高速跑：高速控制正常速度是好的，但是比平时贵一点。 动力乘坐舒适性：没有挫败感，习惯后可以使用节能模式(动能回收系统)。 操控：车辆略大，但底盘很稳，越野能力强。
功耗：所有电动车的功耗差不多，基本在70-80%左右。 首先第一点：纯电车肯定比油车省，贵，每年至少要省下几千块钱的油费。 保养应该一年做一次，一次几百块。 然后你开车去越多越省自从你换到蔚来，我发现你出去买早餐的时候总是开着它，因为它不花钱，因为我们有免费的零钱和熏香。 第二点：电车无限，只管开，无限，无限，香。 呢也就是蔚来服务真的很全面，无论是用车还是生活都可以为你安排的很清楚。 然后是蔚来的红包堆，可以免费收费。 如果你需要，可以找出来，或者直接去店里试驾。
最不满意：价格贵了点。 我希望我们能继续研究和开发，以增加电池寿命。 蔚来主要以服务为主，但服务真的很全面，很值得。
我们都希望世界变得更清洁、更环保，但就 插电式混合动力车而言，对地球有益的事情也可能有益于您的财务状况。 通过将小型汽油发动机与电动机和可通过主电源充电的电池相结合，有可能维持令人难以置信的燃油经济性，而不会遭受全电动汽车经常带来 的里程焦虑。 但是，如果这意味着要忍受在其他领域受到严重损害的东西，那就不好了，所以在这里我们倒数前 10款车型——并揭示最好避开的插电式混合动力车。 请记住，如果您认为我们列表中的任何一款汽车都适合您的需求，那么您可以使用我们的新车购买服务节省数千美元而无需讨价还价。
比如说先取得C1驾驶证，后增驾的形式取得D证，那么以C1为参考来计算驾龄。 如果是先取得D证再增驾C1，那以D证取得的时间来计算驾龄。 也就是说哪个类型的驾驶证先拿到手就以哪个驾驶证的日期来计算驾龄，有了这个规定之后计算起来就会更加方便，不会给大家带来疑惑。 最主要的用处是可以计算换驾驶证的时间，因为驾驶证的有效期为六年，所以需要知道驾驶证合并后怎么计算初始日期，也就是驾龄。 当然增驾需要至少一年的持证间隔，所以合并驾驶证并不会影响实习期。 不过好在很多城市都已经有禁摩的做法，只是对于城乡结合带仍可以摩托车和汽车共存的区域，应该更加规范自己的驾驶习惯，小心驾驶不要出现扣分达到满分的情况。 D证和C1证合并后的有效期 有效期仍然是六年，按最先取得驾驶证的日期算起。 也就是说先取得C1证的话，然后在三年后取得增驾D证的资格，那么驾驶证的换证日期是以C1的取得日期算起六年后。
合并驾驶证记分达到十二分，会注销吗 如果只有C1和D证的话，不会被注销。 只是需要进行科目一的培训和考试，成绩合格才能够领回驾驶证。 不过如果合并的驾驶证有A证或者B证的话，如果达到了十二分，不仅需要理论学习，还会对持证的最高级别准驾车型进行降级，也就是会对驾驶证的最高准驾车型降级。 只有C1和D证的话，满分后驾驶证会被扣需要进行科目一的培训和学习，不会被注销驾驶证的准驾类型，但仍要提醒大家安全驾驶，减少扣分。
最近奥迪在欧洲正式亮相了全新一代的“奥迪A8”,新车将会在下个月正式上市，新车约合人民币64万，与此同时，这款车将会在中、美、加、韩四个国家推出长轴版车型！ 这款全新一代的车型采用了奥迪最新的运动式设计风格，并且在内部的高级感上也完全有实力媲美奔驰S。 看来，奔驰和奥迪之间的竞争又要开始了！ 从外观上能够看出，新款奥迪A8更新了新式的设计理念，新车首次将运动和气场完美的融合地了一起。
包括中网内部也全部更换成了网格状的设计，整个运动感完全不逊色奥迪A8！ 在内部方面，新车还是保留了传统的奥迪内饰，依旧配备了三块液晶显示屏，只不过在尺寸上以及细节上表现的得加更加美，比如它的仪表盘换成了现在的10.1英寸的数字仪表盘，中控台下方还配备了8.6英寸触摸最新MIB3信息娱乐系系统科技感更加明显！ 不知道你们注意到没有，就连新车的方向盘上也加入了运动元素！ 在舒适度上，这款全新一代的奥迪A8还配备了可调节的放松座椅、电动可调舒适头枕、18个气垫的背部按摩、乘客座椅靠背脚踏板，所以在品质上，这款车已经完全有实力与奔驰S去竞争，最后我们再看看新车的动力表现，新车将会提供四套动力系统，分别是3.0T、4.0T、4.0T双涡轮增压汽油版引擎以及3.0T柴油版发动机，传动系统均配备了8速手自一体变速箱，其中汽油版车型还将适配48伏轻混系统。 新车将会在下个月全面上市，不知道对于这款车，你们有怎样的期待！
日前，广汽丰田官方宣布，旗下的新款雷凌双擎版车型上市，新车推出6种配置版本可选，官方指导价区间为13.38万元-15.28万元。 作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显调整，依然采用了丰田家族化设计风格，狭长的进气格栅和两侧大灯组相连，视觉一体感比较强。 大灯组的造型也比较犀利，很有运动感。 下包围部分采用的是大嘴式造型，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力。 新车还提供有运动版车型可选，搭载了风格更加运动的下包围，视觉效果更显激进。 侧面造型方面也能够看到浓浓的丰田家族化设计风格，C柱部分的线条感比较硬朗，腰线采用了贯穿式设计，呈现上扬式姿态，有效增加了车身侧面的层次感。 低配车型中控屏为8英寸，中配车型为9英寸，科技版车型则配备了垂直布局的12.1英寸中控屏。 配置方面，相比老款车型来讲，新车全系增加了远程空调，进取版和领先版增加了 CarPlay和华为HiCar功能。 手机远程互联系统也有一定调整，删除了远程故障诊断服务、车辆健康报告、礼宾服务、车辆设定等功能，但紧急救援功能增加了带SRS气囊联动。
动力方面，新车依然搭载由1.8L自吸发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率98马力，峰值扭矩142N·m；电动机的最大功率为72马力，峰值扭矩163N·m，系统综合最大功率为90kW，匹配的是E-CVT变速箱。
如果你手头有30万，想买一辆轿车，在这个价位区间，竞争是真的激烈，日系三杰亚洲龙，雅阁，凯美瑞，德系的迈腾都是这个级别中的强者，但是君越感觉经过几次改款之后就慢慢别大家给忽略了，前几天开了新的君越的一天，有高速有市区。 感觉君越是一个非常不错的车型，也是给大家聊聊我对这款的看法，说的对不对欢迎大家一起讨论一下首先就是外观，开的这台是个艾维亚的先享版的，和真正的艾威亚版本还是有差别的，但是，这个酒红色的车身整体的颜色有特点又不会显得太出挑，很符合君越的车子定位，又没有了B级车那种一水的黑色的单调。 中网也是艾维亚的锁子甲的造型设计。 能凸显出艾维亚车型的与众不同。
再来说说内饰，内饰的风格也是艾维亚的专屋的内饰设计，整个牙白的内饰看起来整个车内空间更显得宽敏，但是有一点就是这个内饰真的看起不来不耐脏，尤其是脚垫，车门位置，很容易弄脏，我拍照的的时候是尽量造开了，但是还是可以看到，踩脏之后感觉就没那么好了。 这样的车要盈快点经常打理要不然啊，就有点降低档次。 聊完了外观和内饰，在说说整体的驾驶感受，首先是动力方面，还是别克现在很多车型都在用的2.0T可变赶发动机+9AT变速箱这套动力组合，整个车的油门调教在初段油门响应灵敏，整个加速的过程换挡过程平顺，但是也会出现在松开油门后再加速变速箱反应慢的情况出现，不过整个驾驶感受还是以线性舒适为主的体验。