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31万放弃宝马5系提了红旗H9，开了890公里，车主终于说出心里话。 众所周知，红旗H9逐渐被大家认知,这也引发了我对它好奇,放着更成熟的宝马5/奥迪6/奔驰E 不买，偏偏买它是为什么？ 红旗H9优势在哪？ 拍摄这台车3.0T智联旗畅版，也就是指导价45.98w那款，虽然3.0T版本听起来唬人，但市面上走量的车型还是指导价32.98万的2.0T旗享/旗畅版，除了尾标不同之外，这台车与大家买到的版本都一致，而你所看到的双色车身，则是车主自己后期美容的效果。 这个设计倒不是说5/6/E不行，而是这台红旗H9综合气场、豪华感更足，因为它是我们中国设计团队设计出来的产品，所以更懂得国人的喜好，自从H9预告图发布后，大家都对这个外观表示了赞美，因为这款车的出现让我们看到了红旗的另一面，在我看来，是红旗巅峰的开始。 相比宝马5系，红旗H9的劣势在哪？ 在豪华感上我就拿BBA举例子了，就用宝马5系举例子吧，同样豪华品牌，宝马所呈现的内饰看起来就非常豪华，对比之下，红旗H9虽然内饰呈现的视觉够豪华了，但是有些方面经 不起推敲，当然考虑到新车型原因，可以理解，还需要沉淀。 如果从自身角度来看，显然它给到了大家满意的答卷，突破了自主品牌中大型豪华轿车的天花板，填补了市场空白。

一汽丰田旗下的亚洲狮是一款拥有高销量的合资轿车。 这款车成功的背后除了拥有一汽丰田品牌光环外,出色的外观设计和强劲动力的加持,让它在众多的竞争对手中脱颖而出,被广大消费者所认可。 从一汽丰田亚洲狮的价格来看,该车符合老百姓对家用轿车的要求,很靠谱。 同时,一汽丰田亚洲狮虽然价格不高,但是车头的辨识度非常高。 这款车前格栅上下分体,看上去很高级,仔细斟酌还能看到一丝高级感。 两侧大灯造型很犀利,日间行车灯带特别漂亮。 还有集自动折叠、倒车下翻等人性科技于—身的外后视镜,为车子带来了一些科技氛围。 车身侧腰线沿着门把手横贯全身,让车身有了不错的层次感。 尾部造型也是可圈可点,贯穿式尾灯搭配上ALLION英文标识让亚洲狮更具标识性。 低重心车身贴地飞驰,运动感十足。 开出去回头率也高。 一汽丰田亚洲狮这款车外观造型很新颖,价格适中,而且这款车操控起来又快又稳定,很适合家用。

为成功者定制 源自德国，始于1930 罗伦士（Lorinser）是梅赛德斯奔驰第一批授权经销商，同时也是最早涉足奔驰高端定制的品牌。 罗伦士在不改变原有车辆安全架构的基础之上，进行多维度的创新定制。 Lorinser VS560MX 天境 · 北域极光 绮幻智境，全新体验 罗伦士天际、天幕、湾流相继发布之后 罗伦士推出新款商务车：Lorinser VS560MX 天境 驾驶舱由真皮包裹的多功能方向盘、中控液晶显示屏、全车旋涡变色出风口和一体式中扶手箱、定制车载冰箱配置、Lorinser定制影音系统及电动调节功能的主副驾驶座椅组成，驾驶体验感十分舒适。 Lorinser VS560MX 天境·北域极光延续罗伦士独特的翼装车身，镀铬云层格栅彰显尊贵身份，Lorinser盾标体现天境的安全出行。 Lorinser VS560MX 天境搭载动态环境显示系统，无论车在任何地方，后舱显示屏上会自动更数据，提示乘客当前所在位置，海拔高度更新、当前车速、当前的温度以及空气质量，在车内就可以了解到外部环境信息。 同时车辆还搭载实时健康监测系统，当乘客将手腕放在后舱三排座椅扶手上，40秒之内就可以自动监测到血压、体温、心率，提醒乘客目前的身体状况，时刻为乘客的健康保驾护航。

一年一度的广州车展如期与大家见面啦，相信很多朋友们已经逛了一天，不知道各位看官最钟爱哪个展台？ 我先来说，我最喜欢长城炮展台，多款新车助阵简直是一场视觉盛宴，如果还没有逛到长城炮展台的各位千万不要错过哦。 本届广州车展，长城炮带来的“时尚商用皮卡”金刚炮迎来了全球首秀，与此同时，中国首款超跑皮卡概念车也同时完成首秀，以炫酷姿态燃炸全场；此外，黑弹、龙弹以及中国首款旗舰纯电皮卡电装炮也登陆长城炮展台，让不少在场的媒体和粉丝直呼过瘾。 本次车展，金刚炮一共发布了三款细分版本车型，分别是为新时代创业青年打造的时尚新装备——青春版；响应国家乡村振兴，助力智慧农业，为新农人量身打造的植保无人机新平台——新农人版；勇担公益责任，为提升自然灾害应对能力打造的新作业平台——金刚炮指挥车，不同需求的用户可以根据自己的喜好和实际情况进行选择，真的是太贴心了。 作为中国首款超跑皮卡概念车，这台超跑皮卡的灵感源于海外Lowrider爱好者的共创，尤其是低趴文化深厚的泰国、墨西哥，以夸张、潮流、炫酷的低趴造型，展现出皮卡自由、个性、潮玩的精神内核。 此外，电装炮、黑弹、龙弹等“炮弹军团”的表现也很精彩，展台整体给人印象深刻，去了绝对不后悔，如果看官们心动了，那就行动起来吧，锁定广州车展A区4.2馆/2D03长城炮展台，长城炮在这里等着各位。

都知道汽车的变速箱是一个非常复杂的结构，手动变速箱的机械结构更多一些，而自动变速箱可就不同了。 它和人的大脑一样，有一定的学习能力。 除了出厂时厂家预设好的换挡逻辑之外，自动变速箱还有一个自我学习的能力，可以更好的适应不同车主的驾驶习惯。 之所以会有这样一个学习功能，是因为每个人有每个人自己的开车习惯。 而对于变速箱来说是存在一定的硬件偏差的，这种偏差从离合器本身到组装都会产生。 同样，我们所说的新车需要“磨合”一段时间才能达到最佳的工作状态，这其中也少不了自动变速箱的自学习功劳。 通过变速箱的学习功能，我们可以解决一些车上的小问题。 另外，变速箱还会记住自己的驾驶习惯。 若是换成一辆有自动学习的车辆，则会按照速度和油门踏板深度来判断驾驶者意图，并且以后会按照驾驶者意图进行换挡。 一台变速箱是否“聪明”直接和其学习能力挂钩，目前的变速箱技术参差不齐，而且学习能力又是一个难度极高的能力，需要大量的数据支持。 当然自学习并不能解决变速箱所有的问题，日常驾驶工况非常多，总会在某些点上换挡品质更差。 随着自动变速箱的使用频率越来越高，自动变速箱的稳定性也越来越高。 平时开车时只要我们按照正确的操作方法，并且定期换油保养，在车辆的使用周期内自动变速器一般不会出现什么问题，而一些较小的问题往往也可以通过自适应学习来解决。

对于很多家庭来说，汽车已经是必须的出行工具。 如果需要入手第一台车，你是如何选择？ 首先我们先来看一组数据： 电动车特斯拉model3，销售约25万，充满耗电量55度（约55*0.53元/度 = 29元），工信部续航468km，费用：6.2元/100km。 燃油车卡罗拉，高配约15万，5.5L/100km，换算为费用：41.86元/100km。 可见在使用过程中，新能源电动车的日常消耗大大低于传统燃油车。 但这么一算，跑20万公里都没抵消买车时超10万的预算，省钱这个理由是不是可以排除？ 为什么说是充电焦虑而不是里程焦虑呢？ 一箱油可以跑500多公里与满电的468公里，差距不大， 当他们能量都为空的情况下，燃油车直接去加油站，5分钟加满。 最后，在你打算更换第二台车时，电动车的贬值是非常快，而且电池质保仅限首任车主。 可以说，电动车的保值相当低！ 你作为工薪阶层，入手第一台车，是电动车还是纯燃油车呢？ 情况1：仅为上下班使用，20km的通勤，推荐考虑国产电动车10万以内4-5座。 情况2：有工作、生活、两地长途几百公里来回需求，推荐考虑15万左右的合资燃油车。 情况3：纯粹为了驾驶体验，安静的驾驶环境，那就直接上高级电动车（蔚来，特斯拉等）。 混动直接pass，天天背着几百斤电池，为了几十公里的里程，后备箱空间还缩小一大半。 以上为个人观点，买车的家庭请根据自己需要选择。

绿色箭头：单级减速器通过2组传动半轴将扭矩传递到两组前驱动轮，并将其传输至两个前动力轮。 在店里看了一会儿后，工作人员也询问我们是否需要试驾，我想着和朋友也没事做，就建议朋友体验一下。 Valli全系都是采用1.5T发动机，入门版是6挡手动变速箱，其它车型都是CVT，我们试驾的也是1.5T+CVT顶配。 试驾过程中，工作人员和我朋友都试过急加速，而我坐在后排，直观感觉Valli的动力还是不错，尤其是80km/h时速内，随时加速都会有一些推背感。 而且我在Valli后排也感觉到整车的底盘还是挺扎实的，不会有任何松散的感觉。 在动力方面，新车配备了由1.2L自然吸气发动机+电机组成的e-POWER混合动力系统。 其中，型号HR12的1.2升引擎最大功率为53千瓦，驱动电动机的最大功率为100千瓦，整车每百公里油耗为4.1升，比燃油版更耗4.9-5.3升。

在前面我们有讲过一篇文章，关于我们买的100W太阳能庭院灯到底有没有100W。 通过我们详细的解说大家都已经知道了其中的原因，声明一下：我们公司的太阳能庭院灯标的就是10W，我们不用数字迷惑用户，我们用亮度来证实自己。 那为什么买的家用太阳能庭院灯没有商家说的那么亮？ 我们给大家简单分析一下。 太阳能庭院灯用在室内效果 原因1. 我们买的太阳能庭院灯配置不够，因为在太阳能庭院灯出货的时候电池一般是满的。 当电池充满的时候，此时输出的功率是最高的，理所当然亮度也是最亮的。 而我们装上去使用的时候，因为配置不够，比如太阳能板配小了，那么发电量就小了，再加上每天的光照强度都不一样导致电池经常会充不满，在晚上亮灯的时候输出功率会随着电池的电压而变化，电池电压越低相应的亮度就会变低。 原因2. 我们在安装太阳能板的时候一定要注意一些细节，太阳能板的朝向、角度、以及一些遮挡物都会直接影响太阳能板的充电效率，前面我们有一篇文章重点讲了太阳能板的安装朝向，大家可以回顾看一下。 多了解一些认知对自己也没有坏处。 太阳能庭院灯装在室内效果 好了，关于为什么买回来的太阳能庭院灯没有商家说的那么亮的原因基本就是以上两点，大家有更好的见解欢迎进谏评论。

一汽丰田皇冠陆放,也就是汉兰达的姊妹车早前就上市了,定位中大型 SUV 也不为过,那么有人问我它跟昂科旗对比哪一个更优秀呢？ 1、外观上,皇冠陆放采用美版汉兰达 XSE 运动版外观,车身看起来颇具运动感,而昂科旗的前脸则是别克家族式设计,看上去大气沉稳。 皇冠陆放前大灯是 LED 光源,而昂科旗则采用分体式大灯设计,高配车型还带有矩阵式头灯,高级感满满。 2、车身尺寸方面,皇冠陆放长宽高分别为: 5015/1930/1750mm,轴距2850mm,昂科旗长宽高分别为:4981/1953/1732mm,轴距2863mm,差距不大。 3、皇冠陆放采用20英寸轮圈,轮胎为优科豪马 BluEarth XT 235/55R20轮胎,昂科旗则采用米其林浩悦 SUV 235/55R20轮胎,看个人喜好了,思域的优科豪马轮胎好像有很多开裂问题的投诉! 5、音乐品质上,皇冠陆放配备 JBL 音响,而昂科旗则使用美式 BOSE 音响,音质更佳! 6、皇冠陆放的座椅采用黑红色双拼,看起来骚气十足,而昂科旗座椅质感则偏向大气稳重和舒适感,另外,皇冠陆放中低配座椅材质都是织物,且不具备座椅加热通风功能,而昂科旗座椅材质都是皮质或者真皮,主副驾驶座椅皆配有加热通风功能,高配车型第二排座椅也具备加热功能,这点上看昂科旗更胜一筹。

1，经常查看胎压 轮胎的胎压，无论是对于行驶安全，还是对于轮胎的使用寿命都非常重要。 尤其是季节的变换，气温降低之后，轮胎胎压可能会出现不足的情况。 轮胎胎压过低，其实比胎压过高，危害还要大。 轮胎胎压过低，轮胎与地面的接触面积就会变大，除了增加阻力之外，还可能因为胎压不足造成轮胎形变过大，在行驶中爆胎的危险将会增加。 现在很多汽车都有数显式的胎压监测，对于没有胎压监测的车型，大饼建议另外加装一套，价格一般也就在500块钱以内，无论是安全性还是实用性，都会提升很多。 3,开车前先绕车身一周 这样做的目的就是为了了解车身四周的情况，尤其是在一些比较偏僻的停车场，如果遇上碰瓷的人，那么，开车前绕车身一周可以很好的发现碰瓷的情况，避免麻烦。 开车之前先把车身四周好好的看一看，无论是地面的坑洼，还是地面上存在的垃圾，都可以做到心中有数。 大饼曾经有过切身体会，有一次，从车位上开出去，突然听到砰的一声，然后下车看不知道谁把一个白色的玻璃瓶丢在了大饼的车位上，然后轮胎开过去，直接把这个玻璃瓶压爆了。 当时运气还比较好，整个玻璃瓶压的非常碎，所以没有玻璃渣扎到轮胎里面。 但是如果起步之前把车身四周看一下的话，那么，可以在第一时间发现这个玻璃瓶，也就完全可以避免压到他的情况。 以上都是大饼，一些经验之谈，希望可以为大家起到一定的帮助作用。